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国家考虑资金过境计划

赫伯特警告犹他州面临350万美元的项目缺口

加里·赫伯特
加里·赫伯特

犹他州的居民可能很快就会面临税收增加,以帮助资助新的道路和公共交通。

州长加里·赫伯特上周四在对当地官员和交通规划师的讲话中说,该州在规划未来十年的道路和交通项目方面面临350万美元的缺口。

他说,没有钱去建设那些项目,拥挤只会加剧。这将影响生活质量以及该州的整体经济健康状况。

赫伯特在对沃萨奇前线地区委员会成员的讲话中说:“这里必须解决一些问题。” “我们必须扩大获取收入的能力。我们必须扩大获取与公路和交通有关的收入的能力。”

在接下来的四个星期中,赫伯特计划前往该州旅行,并拜访当地政府官员,以寻求有关如何最好地弥补350万美元资金缺口的建议。他说,选择权应该保持平衡,这可能意味着运输是通过提高汽油税或增加当地选择财产税来筹集资金的。

10月14日,州长办公室将举办一个论坛,企业领导人和地方官员将在此聚会,讨论该州的交通资金问题。将讨论从赫伯特的公路旅行中获得的信息。

在论坛上,小乔恩·亨斯曼和赫伯特州长可能会宣布一项倡议的细节,或在未来几年内为运输提供资金的计划。

中部地区市长乔安·塞吉尼(JoAnn Seghini)是区域委员会成员,她希望该计划在州和地方官员之间平均分配影响。她说,传统上州议员们反对增加税收。

塞吉尼说:“我认为立法机关必须忍无可忍,并帮助我们做到这一点,而不仅仅是说地方政府必须提高税收。”

奥格登市长马修·戈弗雷(Matthew Godfrey)也是区域委员会成员,他对赫伯特(Herbert)表示,资助计划应包括地方政府的灵活性。他说,在社区中筹集的资金应归还该社区。

在上一届立法会议上,区域委员会成员试图通过一项交通筹资计划向议员出售,该计划包括将汽油税提高5美分并将过境财产税提高。发言人山姆·克莱姆(Sam Klemm)说,地区委员会仍然支持该计划,该计划是在当地官员经过两年多的工作之后制定的。

克莱姆说:“在这项决议被撤销之前,我们将坚持这一决议。”

赫伯特说,州长的政府将在建议下采纳区域委员会的计划,但尚未做出任何决定性的决定。

总体而言,政府在接下来的几周内有一个坚定的目标:找到一种方法来帮助运输。

赫伯特说:“希望我们会聚在一起,并为此做些实际的事情。” “如果我们多说话而无所事事,这将是一次失败。”


电子邮件: nwarburton@desnews.com